中国メディア「たった12年で日本を超えたのは必死で研究し、建設したから」 独自の技術ではないですよ

サーチナ

誇りに思う・・・中国は「たった12年で日本を上回る高速鉄道」を構築した=中国

 中国人にとって新幹線は高速鉄道のライバルであり、それゆえ中国では新幹線と中国高速鉄道が様々な角度から比較されることが多い。中国メディアの百家号は2日、新幹線は開業してすでに50年以上が経過したが、「中国はたった12年で日本を上回る高速鉄道を有するようになった」と主張する記事を掲載した。

記事は、中国は2008年に高速鉄道の営業を開始し、2012年には北京ー広州を結ぶ2298キロメートルの京広高速鉄道が開通したと紹介。さらに14年には甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新線第二複線が開通し、世界一海抜が高いトンネルを建設した技術は今も高く評価されていると論じた。

一方、日本は1964年に世界初の高速鉄道として新幹線を開業させたと紹介し、新幹線はすでに50年以上の歴史を有していると説明する一方、中国があっという間に世界最長の高速鉄道網を構築し、世界最速の営業速度で運行を行えるようになったことに対し、日本では「中国はたった12年で日本を超えた」という声もあがったほどだと紹介した。

記事は、中国人は必死で高速鉄道を研究し、命がけで高速鉄道を中国全土に建設したと主張し、わずか12年で日本を超える高速鉄道を中国にもたらした中国の科学者たちや建設に携わった労働者たちのことを思うと誇りに感じると主張した。(編集担当:村山健二)

中国側の主張の中には

高速鉄道は「完全オリジナル」と思っているようですが

日本やフランス、ドイツの技術があっての高速鉄道なんですよね。

最初は、国産でやろうとしましたが

トラブルが続発して断念。

日本からの技術は、E2系がベースとなっています。

高速鉄道には、思ったよりも

日本の技術が提供されているようです。

高速鉄道の事故といえば

2011年に起きた衝突脱線事故を思い出しますね。

車両を丸ごと埋めちゃいましたからね

結局掘り起こしてはいますけど

証拠の隠蔽としか思えませんよね。

過去記事:中国メディア「中国の高速鉄道の方が新幹線より速い=高速鉄道の方が上」

中国政府は恐ろしい・・・

高速鉄道が、世界一長いと言われても

「そりゃそうだ」としか思いません。

中国の領土と人口を考えれば

長くなるのは当然です。

というか、むしろ飛行機の方が良いのでは??

と思いますけどね。

どうしても「日本」に勝ちたいようです。

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